Ero sivun ”Mazda” versioiden välillä

12 merkkiä lisätty ,  3. kesäkuuta 2012 kello 10.43
ei muokkausyhteenvetoa
=== Perustaminen ja ensimmäiset mallit ===
 
Mazdan eli maksalaatikon on perustanut ahne sekä kiero bisnesmies nimeltä Mazdahito Yokohama vuonna 1913 yhdessä [[skitsofrenia]]a sairastavan ystävänsä Hohohito Paruyaman kanssa. Työnjaon mukaisesti Yokohama loi strategian, jonka Paruyama toteutti käytännössä. Ensimmäinen malli oli Mazda 1000, jossa oli 1-litrainen aikanaan ekologinen moottori takana, ja siipiovet. Mazda 1000:een mahtui neljä laihaa japsia tavaroineen. Legendaarisen tonnimazdan muotoilu oli kulmikasta maksalaatikko tyyppistä ja japsit pitivät siitä. Mazdan kori oli lasia, muovia ja umpiterästä. Mazdan kehitys alkoi tästä. Seuraava malli oli legendaarinen 1500, joka oli suunniteltu varakkaammalle japsille. Malli sai nimen ''matukka'' johtuen sen matomaisesta korista. Korin kaksi osaa joustivat tuulta, joten ratkaisu oli varsin aerodynaaminen ja ekologinen. Malli sai ulkomailla kritiikkiä turvallisuuden ylimäärästä, mutta japsit nyrpistivät ulokettansa niille. Mallista tuli suosittu myös Neuvostoliitossa sekä natsi-saksassa.
 
=== Kolmen numeron aika, Mazda saapuu Suomeen ===
Rekisteröitymätön käyttäjä